In questa prova abbiamo avuto la possibilità di testare il Motorola RAZR2 V8, che è stato presentato dalla casa alata lo scorso Luglio ed è appena stato immesso nel mercato. Rappresenta l’evoluzione del popolarissimo RAZR, fortunatissima linea che vanta un numero di vendite enorme in tutto il mondo e che è diventata quasi il simbolo identificativo della stessa Motorola.
Assemblaggio ed estetica
Il RAZR2 V8 ha sicuramente come punto di forza il suo grandissimo impatto estetico, come del resto è sempre stato anche per i suoi predecessori. La linea è effettivamente rinnovata ed è innegabile la sua bellezza e il suo fascino. I materiali sono cambiati: metalli lucidi e leggerissimi, effetto specchio e vetro proteggi-display antigraffio. Le dimensioni e la maneggevolezza sono più o meno rimaste invariate tranne lo spessore che è ancora minore: solo 11,9 mm! La maneggevolezza è ottima, tranne forse la mancanza di un tag che renda immediato il movimento di apertura a conchiglia, che a volte (soprattutto con una sola mano) può risultare leggermente difficoltoso.
I materiali utilizzati sembrano a primo impatto di buona fattura ed abbastanza resistenti, anche se l’assemblaggio non risulta perfetto: sono presenti alcune imprecisioni e fastidiosi scricchiolii. La scocca è ottima dal punto di vista estetico ma a livello pratico non eccelle: è estremamente sporchevole (“cattura” inevitabili ditate molto evidenti) e risulta abbastanza esposta a segni e graffi.
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Gran punto di forza sono i due display interno ed esterno. Quello interno è un 2,2” in grado di visualizzare 262mila colori ad una risoluzione di 320x240, molto luminoso e con un ottima definizione e resa di colori. La novità è che anche il display esterno è della stessa tipologia e praticamente della stessa dimensione (parliamo di un 2”, quindi di una differenza minima). L’impatto visivo è davvero sorprendente e molto positivo.
Purtroppo non possiamo dirvi nulla riguardo la confezione di vendita ed il suo contenuto relativamente a software ed accessori: l’unità demo ci è stata inviata dalla casa produttrice non insieme alla confezione, ma accompagnata unicamente dal caricabatteria da viaggio.